推薦車型四:2012款 中華H530 1.5T
售價范圍:9.28-12.58萬
同樣作為較早使用1.5T發動機的自主緊湊級車型,中華H530的特點也比較鮮明,借助自身優勢在外觀風格上與寶馬有很多相似之處,不過由于其推出時間較早,在動力輸出的表現上相比其他競爭對手優勢并不明顯。
中華H530是以駿捷為基礎打造。全新命名標示著其在產品階梯中的重要位置,在外觀設計上一眼即可看出。前格柵采用了類似于寶馬雙腎的設計在駿捷也有所體現,前保險杠的運動裙邊與奧迪A4L頗為神似。而2700mm的軸距尺寸也為其帶來了十分寬裕的車內空間,與同級別空間出眾的標致408的軸距不分伯仲。
中華H530內飾相當時尚,采用了非對稱式的中控臺為駕駛者的操作帶來便利,而從視覺效果上講,內飾沒有任何一處使用仿桃木材質,而是以大面積的電鍍材質提升質感,隨之而來的反光問題在所難免,好在表面采取的磨砂處理令其得到了一定程度的緩解,也讓操作時留下手印不那么明顯。
在配置方面,H530配備了真皮方向盤+多功能按鍵、室內燈自動關閉系統以及帶照明環的點火鎖芯。并且擁有行車電腦顯示屏、無鑰匙進入及一觸式雙層雙模式電動天窗。另外,1.5T版中華H530還擁有520升的行李箱空間,并在車內設計了20處的人性化儲物空間。
中華H530所搭載的1.5T發動機是由華晨自主研發的代號為BM15T的系列產品。參數方面具有100kw的最大功率以及200Nm的最大扭矩。與之匹配的變速器為5速手動或者5速手自一體變速器兩種。
總結:在今天的文章中我們為大家帶來了四款搭載了渦輪增壓發動機的自主品牌緊湊級車型,相對于10萬左右的售價,這些車型所能為我們提供的動力與經濟性能都是十分出色的,加上自主品牌一貫在于配置方面的重視,可謂性價比頗高,對于一般家庭用戶而言不失為一個好選擇。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
11月5日,奔馳全新純電CLA正式上市,共推出300 L超長續航、300 L超長續航領智和300 L超長續航冠軍限量3款車型。